做为最开始进到中国的品牌汽车，大家在中国人心里的影响力十分的高，不论是上海大众還是一汽-大家，主打产品基本上全部商品全是出世即爆品，要不立即名震顶级军队，要不也远超别的平级合资suv，很多年出来占有了极大的市场占有率。

可是唯有有那么一款大众车，用户评价极好长相也十分扎实，可是偏要便是卖不掉，坚信很多人早已猜到这款车便是大家cc。自从发售至今，这款车就被称作“美丽大众车”，乃至一定水平威协着奥迪车A4L的市场占有率，终究论认知度、长相和知名品牌，大众CC都是有一战之手。

最先在长相层面，全新升级的CC以健身运动主导，平扁式合理布局胆大却又切出益处，合乎绝大部分轿跑车的前提条件。尺寸较大的格珊和两边锋利的车灯组成，产生了很好的映衬实际效果，能够说成有着着A4L的魅力健身运动和大家一如既往的稳重，单论长相肯定是一款完善出色的商品。

很多人那样点评他“假如把VW汽车标志遮挡住，或是立即换为奥迪车的四个圈，那麼这款车肯定是限时秒杀

A4L(主要参数|照片)的存有”尽管一些夸张，可是得以看得出这款车還是被大部分人所认同。

除开长相，侧边实际上才算是

CC(主要参数|照片)真实的精粹所属，溜背式设计方案，无垠款汽车车门这些一应俱全，规格层面，4864*1870*1447mm构建出一个极强极其纤长的身形，视觉冲击十分强，能够说成跨级存有。

车内饰层面，旧款CC做的一些过度传统，被很多人调侃，在最新款上大家還是沒有看到了CC大量的更改，对称性的产品造型设计和没什么创意且酷帅的汽车方向盘，彻底便是复刻的新迈腾(主要参数|照片)，归属于典型性的“表里不一”车系。

驱动力层面，CC全系列配用2.0T柴油发动机，高矮输出功率版本号的至大功率为220和186大马力，就算是高配车系的百破速率也超出7.4秒，确实是难谈“驱动力强悍”。

此外较为致命性的一点来自于它的价钱，24-30万的市场价实际上和A4L相差无异，奥迪车是众所周知的特惠大，CC的优点就被持续消弱，再再加如今BBA新手入门车的上架和例如领克汽车那样新生儿知名品牌的冲击性，大众CC的生存环境被进一步缩小。