特供于中国太平洋东岸的全规格MPV丰田汽车Sienna，凭着宽敞舒服的室内空间和非常好的性价比高在中国一直不缺人气值。尽管国内的传言在市井广为流传很多年，无可奈何中国两大代工生产生产商一拖再拖沒有动手能力，再加缺乏官导入方式，因此进到中国的都为进口平行车的美规版本号。

(该款进口平行车Sienna)

但各地区出行习惯性有一定的差别(比如迈表、汽柴油型号等)，综合性看来美规版并不是是最理想化的挑选，再加美规汽柴油版本号的Sienna耗油量并算不上低。

肺炎疫情危害还没有彻底消退，丰田汽车就在北美地区不张扬地线上上公布了全新升级混合动力全规格MPV:第四代Sienna，全系列标准配置混合动力的来临代表着纯汽柴油版的结束，预估四代Sienna会在2022年各自由一汽丰田和广汽丰田国内，下边我们一起来了解一下它!

外型:

自丰田章男出任院长以后，丰田汽车的逐渐健身运动化改革创新线路就十分坚定不移，一样的这代Sienna还要和之前“平凡”和“无趣”划清界线，生搬硬套丰田汽车官方网的原句，便是要让驾驶员觉得“觉得并不是在开一台小巴”。

改装了TNGA-K服务平台的第四代Sienna可谓是洗心革面，但总体外型上仍然能隐隐约约见到旧款车系的身影。车体三围层面，5170mm×1990mm×1740mm的四代Sienna依然是一个实实在在的胖子，但中国GL8的长短都会5.2米之上了，对于Sienna国内后会延长现阶段還是个不可知数。

更为细长苗条的不规则图形车灯被改成更具有现代感的LED光源，相互配合相近尖牙状的不锈钢饰条让前脸越来越更具有攻击能力。正下方规格夸张的进气口也是新时期丰田的标志之一，前雾灯被安裝在下进气口两侧并添加不锈钢开展装饰设计，越来越更为精美。

在两侧层面，归功于大量全身肌肉感线框的装饰，加上20英尺的电镀工艺铝轮毂，视觉冲击充足圆润，这也让第四代Sienna相对性跟该款多了一些炫酷，而张力十足的尾端乃至有一些自己supra超级跑车的觉得。

此外，另外发布的也有被装饰得更夸张的运动版，更大的蜂窝状热管散热格珊、更炫酷的前后左右包围着、熏黑了轮毂等都致力于这些不甘平庸的买车人而们提前准备。

车内饰:

车内饰层面，四代Sienna选用丰田汽车全新的家族式设计方案，仪表盘、汽车方向盘和仪表台显示屏等构件都和同服务平台的丰田汉兰达或丰田亚洲龙共享一部分零配件。

适用Android Auto/iPhoneCarPlay的9英尺飘浮触摸显示屏和7英尺驾驶电脑显示器集成化了大部分方作用，因而四代Sienna车内饰越来越更为简约，也更有现代感。而10英尺安全驾驶位抬头显示器、积极防护系统(包含预撞击系统软件、飞速范畴动态性雷达探测定速巡航操纵、带转为輔助的行车道偏移报警、全自动远光等)、12音箱音箱、全景图倒车后视、GPS导航系统软件、前座8向可调式汽车真皮座椅这些都是有配置，车里还布局了平均一个的USB插孔，充足给车里每一位旅客手机电池充电。

以便户外探险做准备，比如房顶窗框，自行车车架等都能够选配，丰田汽车还为四代Sienna还将出示能用的拖车钩和1500瓦逆变电源及其120V沟通交流电源插头，用以露营机器设备。

驱动力:

驱动力层面，汽柴油版的V6柴油发动机将所有退伍，四代Sienna改装了全新升级的2.5L混合动力，有希望汽柴油合理性层面会出现可喜的改变。

四代Sienna的动力装置由2.5L阿特金森循环系统自吸发动机加电动机、锂电池组和齿轮传动式E-CVT变速器构成，可輸出246匹的综合性至大功率，除开前轮驱动以外，新汽车还出示E-Four电子器件四驱可选。

小结：

四代Sienna将来将由编号82*B的一汽丰田和编号825B广汽丰田各自导入国内，打开双车发展战略方式，有希望在2022年以前后推广中国销售市场。四代Sienna的国内，让近些年提温迅速的流行MPV销售市场又多了一名虎将，汉兰达、GL8大家你准备好了吗?