原标题：历史上的今天——1931年5月31日，我国第一辆国产汽车诞生

汽车在19世纪末就成为人类极为重要的交通工具，也是现代人类出行最常用的交通工具，那么汽车的发展史又是怎样的呢？世界上第一辆汽车和我国第一辆汽车又是如何产生的呢？

早在1680年时，英国著名科学家牛顿便设想了喷气式汽车的方案，也就是利用喷灌喷射蒸汽产生动力，从而推动汽车前行，不过他并未将这个设想付诸于行动，没能制造出实物。

十八世纪六十年代，欧洲科技技术在蒸汽动力的推动下发展迅速。随着发电机的发明问世，人民生活开始步入到电气化时代，继而引发了第二次工业革命。在第二次工业革命期间，有许多影响深远的技术被发明，譬如说电灯、电话、电影放映机等等。与汽车相关的便是电车以及内燃机。内燃机的发明使得石油的开采与提炼技术有了飞跃般的提升，随着更多的石油被开采出来，内燃机也取代了蒸汽机成为汽车的动力源。接下来发生的事便是大家熟知的在1886年，卡尔•本茨以内燃机为动力发明内燃机汽车，这辆内燃机汽车虽然是三轮车，但人们普遍认为这辆内燃机三轮车就是世界上第一辆汽车，而卡尔•本茨也被认为是世界上第一辆汽车的发明者。

卡尔•本茨是一位德国工程师，1879年，他首次成功试验了一台二冲程实验性发动机，并于1883年10月创立“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。1885年，他又在曼海姆制成了第一辆本茨专利的三轮机动车，动力为一台二冲程单缸0.9马力汽油机。此车虽然只是三轮车，但却已经具备了一些现代汽车的特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架，钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。但是由于技术上的不成熟，本茨的三轮车总是抛锚。人们嘲讽本茨造出一个“散发着臭气的怪物”。怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合展示它。政府部门也认为：假如道路上出现很多这种三轮车，会消耗掉很多的汽油，还会破坏公路，所以不许他试车。