此前有外媒报道，因日益严苛的排放标准，宝马将提前淘汰M760Li版本上的V12发动机，这一消息的出处近日又透露

M2(参数|图片)也要提前停产，不过针对的是供应欧洲市场的版本。主要原因就是雷霆版和CS版本搭载的S55系列发动机，在排放水平上的优化空间有限，且成本过高，符合日后规定并不划算。出于同样的原因，搭载S55系列的M4也要提前结束。至于继承人，M2将会在2022年某个时候推出，并继续保持后驱设定，搭载S58系列发动机，在动力上要逊色于下一代M3(参数|图片)和M4，以免抢占了风头。回顾一下车型，雷霆版和CS版本的最大功率分别为301kW和331kW，峰值扭矩均为550N·m，同时后者的赛道化取向更为彻底。