隔了7年，奔驰GLA的大换代车系总算要在2020年发售了，俗话说得好“七年之痒”，7年了，都审美疲劳了，也要换副北京菲莲娜了。奔驰十分掌握顾客的心理状态，上新机会掌握的挺不错。而据中国有关新闻媒体的报导，北京市奔驰全新升级一代GLA将会会在2020年8月在中国发售。

大重做奔驰GLA公布于上年12月，原来预估要在2020年上半年度发售开售，想不到由于肺炎疫情给耽误了。最近，中国的汽车交易市场伴随着肺炎疫情局势变弱在慢慢转暖，估算到8月应当恢复良好，金9银10或也是一个买车热季，奔驰挑选在8月发布新一代GLA，这算盘珠打得特别好的。

那麼新一代奔驰GLA到底几两重，到底修改了什么地方呢？大家立刻看来一下。

最先最新款和该款在外型一部分的修改，主要是尺寸较大前进气口中选用的是太阳花的款式，格珊正中间另配以横着不锈钢饰条联接大中型星奔驰logo。它是时下奔驰的家族式的脸形设计方案。而车大灯的设计方案造型设计则选用该款A级选用同样的设计方案，下进气口一部分也没什么非常的修改。总体来看较该款看起来圆滑，更低龄化一些。

车体侧边的线框更显圆滑，后边扩大的三角窗总算让侧边看上去没那麼生硬了，融洽感获得了进一步的提高。此外，新汽车规格也有一定的修改，高宽比层面提升了100mm，长短则减少了15mm。这种变化让全车感观较为融洽，沒有该款那类把A级轿车硬拔商的觉得。有网民誉为，如今的这个GLA才总算像部SUV了。

北京市奔驰最新款GLA的尺寸为4417*1834*1610mm，比国际版对比有一定的变小，但转变并不大。车宽较正版是有稍微提升的，根据MFA2服务平台的设计方案，后排座旅客的脚部室内空间获得改进，此外，5座的设计方案，后排座可按40/20/40的占比放倒，也给大伙儿的扩展了一定的可玩度。

后尾层面，后挡风玻璃的歪斜视角由于车体提高而缩小了，看上去舒适多了。这后尾灯造型设计选用三角形设计方案，与奔驰主打产品其他最新款SUV车系趋同化，总体看上去甚为锋利。后尾总体设计方案還是比较时尚潮流与低龄化，让人眼前一亮。

以内饰层面，全最新款GLA将持续该款A级的设计方案，10.25英尺双连屏、涡状空调风口、以能让A级相同的智能汽车方向盘、乃至车内氛围灯这些都是出現。此车应当也会配用奔驰全新的MBUX系统软件，配置一系列新科技的安全驾驶功能，例如非机动车、道路标志鉴别、主动刹车系统软件、盲点检测、自动巡航这些。

驱动力层面，可以的话得话，大换代GLA可能配用现阶段在A级及GLB上的汽车动力系统，即M282系列产品1.3T模块，或配对7速及8速双离合器变速器（2.0T），并依据不一样车系出示高矮输出功率的校准，此外也会对于一部分车系出示四驱版的挑选。

全新升级一代GLA此次的换代，我们可以见到实际上它的转变不很大，大量的仅仅在改进。这也许是在奔驰GLB发售以后，奔驰GLA与GLB双车发展战略早已成形之故。GLA要做是仅仅再次推进它做为新手入门奢华紧凑SUV的销售市场，与宝马五系X1、奥迪车Q3等强豪一较高下。做为奔驰市场价最划算的一款新手入门SUV，历经此次换代以后，变成年青人的下一个总体目标的概率也是十分之大的。