现在中国的汽车销售量是十分多的，许多 不久踏入社会的年青人都是迫不及待地给自己买一辆汽车，不仅是十分有情面，另外上班也是十分便捷，殊不知小车多了，在管理方法上也就十分艰难，开了一辆汽车上班或是是外出去玩，在所难免也有一些交通违章状况的产生，假如单是依靠交警队去管理方法得话，那远远地是不足的，因此就必须这些街口的监控摄像头来协助大家去管理方法这种车子。

应说一条路面上哪儿的监控摄像头数最多，那肯定是街口了，有街口的地区大多数都是有红绿灯，在中国一些很重要的街口大多数都设定了红绿灯，红绿灯的设定是以便标准大家的交通出行，让公路交通无须那麼拥堵，但是有很多买车人体现，有一些地区的红绿灯不太个性化，尤其是在上班高峰期的情况下，有时信号灯時间非常少，绿灯時间非常长，对于这一状况，相关部门就采用了一些对策。

在中国有很多地区资金投入了新式的红绿灯，也就是大伙儿所见到这张图片上的那样的红绿灯，这一红绿灯的确是十分新奇的，让买车人远远地就能见到红绿灯的色调，从而能够 开展分辨，但是那样的红绿灯都不仅仅光有优势，它也是有缺陷的，在传统式的红绿灯之中是有读秒的，而这一新式红绿灯是沒有读秒的作用。

有一些买车人体现，好像那样取消了读秒的作用，非常容易会进错被罚分处罚，在历经这些传统式红绿灯的街口的情况下，能够 依据红绿灯上边的读值来分辨自身应当提早降速還是应当加速，而像那样的新式红绿灯，沒有读秒的作用，买车人当然不容易去提早分辨，有一位买车人说他在在车上历经那样的街口的情况下，刚冲过停止线，信号灯就变成了绿灯，而这时再刹车踏板早已赶不及，只能在车上冲过去，因此还被罚分处罚。

网编感觉那样的红绿灯针对传统式的红绿灯而言更为便捷了，为何那么说呢，由于那样的红绿灯的视线较为宽敞，驾驶员在很远的地方就能见到而且了解这儿有一个街口，会提早做分辨，对于取消了读秒作用，我认为不可以让红绿灯背这一背黑锅，取消了读秒作用，你能减慢时速，必需的情况下能够 立即把车慢下来，非抢那麼几秒，又能如何呢？不清楚大伙儿对于此事有哪些的观点。