北京作为首都，不仅是全国的政治中心，还是经济文化中心。经济繁华车辆就多，所以北京一直是全国最堵的几个城市之一。为了缓解拥堵，北京出台了一系列措施，比如摇号购车，限号行驶等。但这些政策在实施起来也存在各种问题，以摇号购车为例，由于历史等各种原因，一人名下拥有多个指标并不稀奇，有用车需求的刚需却迟迟摇不到号也是事实！

这就导致有用车需求的刚需家庭只能向有多个指标的人群购买。虽然政策上是不允许指标买卖的，但上有政策下有对策。比如先结婚将指标转移给买家，然后再离婚；又或者将指标挂在公司名下，然后将公司过户给买家，这样一来车是公司的，而公司又是买家的，同样能顺利完成指标转让。

因为需求大，供应少，所以北京市的汽车指标价格水涨船高，据说现在燃油车的指标价格已经炒到了16、17万；而电动车指标也需要11、12万，妥妥的又是一辆新车的价格。不过，那些“一人名下有多车”的车主“躺赚”的日子差不多就要到头了。