在制造业，用户的反馈无疑是很重要的，而且找到当前产品的不足，在下一代产品上做出相应的改进，也会增强企业自身的竞争力。在汽车行业也是一样，聆听车主的意见也是有必要的，长期对大家的反馈置之不理，最后难免也把自己给玩死了。下面讲的就是这样一件事儿，做人还是不能太作！车迷提意见被法拉利一顿臭骂，招来劲敌抢饭碗！

法拉利大家都知道，是一个跑车的老厂，光环巨大，受到各地车迷的追捧，其中有个比较特殊的车迷，他叫费鲁吉欧，二战后在意大利开了一家拖拉机厂，虽然只是个搞拖拉机的，但对跑车，他也是怀着无比的喜爱。而且拖拉机跟跑车，也有很多相像之处，譬如说都有是敞篷的，都有离合等等。费鲁吉欧自己也有台法拉利，时间一长，他也就对这台车有了很多改进的意见。

大家知道，法拉利的总部也在意大利，因此作为一名忠实的车迷，费鲁吉欧就专程跑过来提意见。当然，一般的人，法拉利肯定不会搭理的。但费鲁吉欧毕竟也是个拖拉机厂的头头，也有一些低位，不好怠慢。尽管如此，一个整拖拉机的土包子，来给俺们搞跑车的来提意见，简直是班门弄斧。说着说着，法拉利就听不下去了，当即一顿臭骂：你还是回去开拖拉机吧！

听完这话，费鲁吉欧就不高兴了，本来他是想搞一个飞机厂的，但是政府不批准，这次被法拉利无礼嘲弄，心里很不舒服，一气之下，就将自己的4台法拉利全卖了，并且倾家荡产，不择手段，从四处挖来很多超跑界的精英，然后组建了一个用自己的姓氏兰博基尼为名的汽车公司。紧接着第二年，350GTV这款超跑就诞生了，一个传奇由此拉开序幕。

当时的法拉利比较注重赛车，搞民用车也只是为了骗补贴，操作性是真的很差。兰博基尼的意见也的确是有道理的，但无奈法拉利的心不在此。看到车里，很多网友还是表示，做人还是不能太作，车迷热情提意见，你就是糊弄一下也好啊！不仅置之不理，反而一顿臭骂，结果只招来劲敌抢饭碗。而且当初兰博基尼挖走的人中，好些都是法拉利的顶级设计师，就像著名的贝萨里尼，真是后悔也晚了。