一辆车，开两年，取得二手车市场卖，居然还赚了几万块？

当车叔写出这话的情况下，坚信早已许多人了解，这类能够投资理财的车型，除开丰田汽车的硬朗SUV车型，估算就没其他了。在近期，这种投资理财车型又迈入一波升值。

小故事要从上月28日谈起，那一天，最终一辆第14代黄冠退出，代表该车型将要要停工了。你黄冠停工与我一汽丰田普拉多停产有什么关系？哦哦哦，大家都会停工的批号啊！那没事了。

实际上，一汽丰田方案2020年仅生产制造约1.6万台丰田普拉多，到4月中下旬，生产制造就完成56%，在剩余的44%进行生产制造后，丰田普拉多就遭遇停工了。现阶段一汽丰田的加工厂基础早已恢复生产，依照这一进展而且融合前不久的未开工情况产出率56%，车叔估算在6月上下丰田普拉多可能宣布停工。

停工后多长时间销售市场上就沒有卖了？大家先看一下丰田普拉多的销售量，2020年1月为3412辆，2月为440辆，3月为3663辆，依照一切正常一个月3000辆之上的销售量，丰田普拉多不愁卖，基础便是停工即意味着售罄。因而，在6月之后，一汽普拉多的新汽车将会就很难买到了。

丰田普拉多的停工与苛刻的排放法规拥有密切相关，该款的丰田普拉多配用的是3.5升大马力柴油发动机，排气量大且车体重量很大，没办法考虑即将来临的国六排放现行政策。除此之外，也有《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》限制汽车企业的平均油耗数值要降至一百公里5升之内，不然可能对汽车企业给予惩罚。各种各样现行政策都会促进丰田普拉多撤走我国市场，但这不一定是错事，环境污染问题车叔也不谈了，单就车主本人关注的丰田普拉多汽车保值率讲到讲到。

一切正常状况下，丰田普拉多每个月可卖3000辆之上，总数并许多，停工的信息曝光，这些本来想买丰田普拉多却还没有下手的车主朋友们，也许有点儿心急了。除此之外，车叔获得一汽丰田代理的信息，目前丰田普拉多的特惠较少，归属于限时抢购的情况，假如要购买得话，最好是提早一个月。对于停工后是不是会价格上涨，尚未可知。但车叔了解，以前的陆巡4000仅一年時间就价格上涨近10万，可以说增值武器。

自然，好像日产途乐和三菱帕杰罗等也没有公布国六版本号车型，且国六执行時间延迟到2020年1月1日了，他们在未来也遭遇退出中国销售市场的状况。没抢得丰田普拉多的车主本人还可以关心途乐和帕杰罗，但如今大家有机会抢一抢，因此车叔今日来强烈推荐一下值得拥有的丰田普拉多车型。

在2018款和2019款丰田普拉多诸多车型中，车体规格、柴油发动机、变速器、车轱辘等构件，数据信息基本一致，沒有很大差别。在主普攻安全性配备层面，全部车型仅在轮胎气压显示信息那一栏有差别。假如车主本人觉得轮胎气压显示信息不可或缺，那麼能够挑选参考价为48.98万余元的2018款全自动TX-L车型，或是参考价为49.48万余元的2019款全自动TX-L悦享版。

除此之外，2018款全自动TX-L车型与2019款全自动TX-L悦享版还有着前后左右驻车雷达、巡航定速、4.2英尺液晶仪表盘、主副驾坐椅电动式调整及加温/自然通风作用、LED大灯、220V开关电源等好用配备。车叔觉得，这2款车型的配备足够，能够挑选。

2019款丰田普拉多还有一个挑选，即参考价为50.48万余元的2019款全自动TX-L悦享版后挂备用胎型，主要特点是备用胎后挂，但相匹配的是其电动尾门夹层玻璃没法单独打开了。

2018款丰田普拉多车型配备较多，假如挑选高些配备，那麼参考价为50.88万余元的2018款全自动TX-LNAVI能够考虑到，其加配了GPS导航及JBL音响。假如喜爱后挂备用胎，参考价为49.98万余元的2018款全自动TX-L后挂备用胎能够考虑到，其电动尾门夹层玻璃也没法单独打开。

车叔结束语

综合性看来，车叔筛出了4款性价比高较高的丰田普拉多，即2018款全自动TX-L车型与2019款全自动TX-L悦享版，及其2018款全自动TX-L后挂备用胎与2019款全自动TX-L悦享版后挂备用胎，全是非常好的挑选，需有的配备都是有，且高些配备车型提升的配备功效算不上非常大，因而车叔首先推荐这4款车型，喜爱丰田普拉多的车主本人能够关心下。