5月10，威马EX5-Z正式上市，新汽车共公布3款车系，补贴后市价14.98-19.88万。

外观方面，新汽车重要的变化集中在前脸的下面一部分，新汽车的前杠线条更为锋利，并且提升了环状的LED灯带，内部还设置了蜂巢状的装饰设计控制面板，所有前脸看起来比旧款车系要更加认真细致、强悍。

新汽车侧面不断了旧款车系的主体方案设计，内藏式门把手和粗狂的紧紧围绕式身型曲线图产品造型设计与EX-5保持一致，提升了新汽车的整体性。不一样的是，旧款车系电动机轴的不锈钢工程设计方案在新车内被换以便亮度高的黑灰色防擦挡雨板，视觉冲击重心稍有降低。

新汽车尾部与旧款车系也基本保持一致。只是在尾门处提高了一道凸线，用于联接两侧的引流方法槽设计装饰，搭配上面的紧紧围绕式后后尾灯，构建了一定的层次感。尾部也是有一处不易发现的变化，就是保险杆下方提高了一块扩散器产品造型设计的银色挡雨板，提高了一定的运动感。

车内装饰方面，新汽车不断了EX-5简约又无失科技感的设计构思，12.3英寸全液晶显示器车内仪表盘、人脸识别监控摄像机、12.8英寸升降机构中控屏、i-Control实际操作控制面板等硬件开发都被完好无缺地储存了出去。唯一不一样的是，新汽车的换挡旋纽由椭圆形变成了环状，并且一体化了P挡和车辆启动功效。

室内空间设计方面，新汽车规格型号与旧款车系保持一致，为4585/1835/1672mm，轴距2703mm。值得一提的是，新汽车在机吧盖下方设置了一个前备厢，容积在60L左右。

新汽车在原来的配置大部分还配备了威马自主创新的“CleanPro身体健康商务舱”，这套信息管理系统集成化了整车空气净化、CN95μm空气过滤、紫外线杀菌、PM2.5积极主动检验及车外空气系数检验等功效，为顾客的身体健康城市交通提供了一定的保证。

推动力方面，新汽车系列产品适用一台至功率大的160KW，最大值扭距315牛·米的永磁材料同步电机。在续航能力方面，除了初学者版车系的NEDC续航能力为400km外，除此之外2个版本信息的续航能力均为520km。