大家都常常在大街上看到过各种各样损害水平不一样的车祸事故，可是您了解哪些的时速，哪些碰撞风险吗？而您的靓车，倘若产生车祸事故碰撞，又能确保车里的乘驾工作人员安全性吗？购车就需要买台安全性的车！

拆下来四个汽车车门车速50公里反面撞钢墙会产生哪些？

前不久，北京长安在碰撞试验室直播间了逸动PLUS车系50公里的反面100%重合刚度壁障碰撞实验，碰撞結果如何呢？检测全过程中，逸动PLUS以50公里的车速撞上一面不容易形变的钢度墙，其碰撞抗压强度等于80千米/钟头的具体路面车祸事故碰撞，极为磨练车身抗撞性。

与别的碰撞不一样的是，逸动PLUS在传统式反面碰撞的基本上，选用“四门拆装”后碰撞，把四个汽车车门都拆了，实际上车子的刚度会变弱的。这般碰撞，这般车速，逸动PLUS承担的了没有?

前防撞钢梁和侧梁前端开发吸能盒压溃吸能，侧梁后侧钣金折弯，车子尽量消化吸收碰撞动能，维持乘客舱详细，足以最大限度维护乘客安全性。逸动PLUS的A柱、B柱及门坎沒有形变，车里乘客（正碰人偶）生存环境依然维持详细。

再安全性的车驾乘也需系安全带

产生反面碰撞时，车子的发动机盖，即车前一部分根据溃缩消化吸收80%的碰撞动能，而其他20%的动能则由汽车安全气囊和保险带所担负。标准配置的保险带才算是消化吸收剩下动能中的砥柱中流（80%），因此提议大伙儿驾车和搭车一定系住保险带。

逸动PLUS的重要乘客舱地区均选用1500MPa超高强度钢板板，等于每立方厘米可承担15吨之上的工作压力。车体高强钢运用占有率65%，超出大部分合资企业车系的高强度钢板板原材料运用水准。

逸动PLUS选用了金属激光焊接机技术性，它的电焊焊接抗压强度好于一般焊接3.6倍，每25mm可承担550-600KG的承受能力，提高了车体笼型构造可靠性。逸动PLUS无传统式电弧焊接加工工艺的原有水流槽，减少了逸动PLUS车噪和耗油量，这也是德系等奢华合资选用的同样技术性。