两田的市场销售当担车系，逃不过一战，分别是广州本田皓影也有丰田汽车Rav4。虽然从产品研发情况看来，与广州本田皓影更配对的，应该是丰田汽车威兰达才对，但此后前触碰看来，我觉得Rav4的总体品牌形象实际上還是比威兰达要好那麼一些些。对于广州本田皓影，从我要去报名参加完它的新车试驾会以后，印像中早已被身旁盆友成千上万问及有关这辆车的难题，这些方面激情过去的CR-V上边并不存有，大伙儿广泛认为皓影品牌形象会更好。因此实际上我将Rav4和皓影摆放在一起也无可非议，这应该是他们分别最強形状的一次比照。

先说丰田汽车Rav4，从我第一次在巴黎车展上见到它，前前后后足足一年以后才完成了国内导入。这一年也给了我充足的時间，去消化吸收它的身上的前所未有的巨大改变。大家都了解TNGA构架的车系，也有更张杨的性情，但丰田汽车Rav4的更改并不象别的丰田车型一样，越来越更为有速度感。反过来，它重归来到以往粗犷的品牌形象，全部线框直性子。

做为大城市级SUV的先行人，当时丰田汽车打造出SUV的核心理念，便是期待结合越野车的根据性和小汽车的舒适度。目前，大伙儿早就习惯性SUV的炫酷品牌形象，但Rav4把大伙儿带返回了以往的那时候，也会是如今销售市场上小有呈现粗犷品牌形象的SUV。仅仅这一转变，是多少必须大伙儿一点時间融入，因而我留意到针对丰田汽车Rav4的品牌形象大伙儿拥有 很两极分化的点评。

回过头看皓影这里，也没有听见有些人说过它外观设计不好看的，那此次对外观设计的改动便是成功了，特别是在皓影的身上也紧随时尚潮流地发布了一个幻夜版，可以说男女老少通吃。一般顾客看外观设计买车，但假如往多方面一点去挖，我觉得皓影也令人信服跟。

特别是在就是我强烈推荐大伙儿买的混动版，i-MMD混合动力系统更新到第三代，对比先前柴油发动机的热效更提升，再再加拆换了新的电动机，理论上全部汽车动力系统的耗油量主要表现会做得更强。次之，电子刹车助推系统升级为第二代，提升刹车踏板占比感。最终在汽车底盘这一块，皓影拆换了一些液压机轴套，让它的汽车底盘层次感更显舒服。而之上的这种转变，实际上全是做了市场调查以后的解决結果。

因为两部车从精准定位到标价都太过类似，能够拿出来比照的层面真是太多，许多方面呈现出去也是都有优点，要简易地针对商品分个胜负实际上并不易。可是我觉得，有时针对商品自身，更关键的将会便是认真水平。全看哪辆车，更立在顾客的视角去考虑到难题，就算仅仅上边的一个小作用，一个骄傲自大的设计方案，将会便是它更有客户心的反映。两部车如何选，你可以寻找实车，当场看中手去摸，亲身去感受完以后，坚信非常容易能作出挑选。