应用了"改名卡"后的锐程CC，8万余元的中大型车！会处世所买账吗

文/鑫

长安汽车做为在我国四大汽车公司势力公司，这么多年在各行各业都获得了非常好的造就，主打产品的北京长安Cs75Plus也是凭着硬实力变成紧凑SUV中新一代大牌明星机商品，最要我出乎意料的是北京长安Cs35Plus，乃至早已获得了中小型SUV月销售冠军的光荣称号。

而北京长安在中大型车的行业一样有一定的涉足，将会绝大部分都不清楚这款车系的存有，它便是锐程CC。在以前它并不叫锐程CC，只是叫睿骋CC，这下大伙儿有印像了没有？要是没有，也不可以怪大伙儿少见多怪，关键缘故還是这款车确实不知名，乃至可以用小众车来描述它！

应用了"改名卡"后的锐程CC准备从头开始来过，乃至将自身作为一个全新升级的车型。定坐落于中大型车，但它的车体规格并不可以支撑点它在进到中大型车的销售市场，只有说成一款A 级车。发售距今不短的日子，但确是获得微乎其微。到底是哪一步出了难题呢？

尽情掌控，高效率放心

打开不凡掌控，阐释极致行车层次感

驱动力层面锐程CC改装长须鲸1.5TD柴油发动机，配对6MT/爱信6AT的变速器，最大马力156匹，在驱动力层面的主要表现還是十分非常好的，相互配合爱信6AT变速器，操纵回应尽情如一，但做为一台B级车这驱动力就一些孱弱了，但是一想起它的价格，一瞬间舒服很多。

自然，长须鲸1.5T的强劲之处不但拥有磅礴的驱动力，也有着STT-智能化省油系统软件，引燃驾驶员的热情好像一举一动中间便可保证。归功于这几类作用及其硬件配置的配备，锐程CC不但拥有极其非常好的驱动力，也有着相对而言较为丰厚的汽柴油合理性，做为家庭装在适合但是。

汽车底盘层面锐程CC全系列选用提高式独悬及其高品质的汽车底盘，在安全驾驶操纵上的体会還是十分非常好的，了如指掌的路感是一种十分悠闲地享有，相互配合汽车底盘层面能够 保证层次感舒服双向确保。尽管不如流行B级车的水平，但在它这一价格中却要算出色。

不凡室内空间，自得享逸

以民为本崇敬设计方案，让感受经得住磨练

赶到锐程CC的车里，能够 很形象化地见到它车里选用高品格的车内饰，用关键点手工雕刻出优异的手感，而且拥有极其宽阔的內部乘驾室内空间及其空气过滤系统软件，尤其是前座的舒适感，多方位降噪時刻为车里工作人员出示确保，真实算是上是挪动"大客厅"。

即然定坐落于B级车，锐程CC沒有一点硬实力怎能行呢？LED座舱灯的配备能够 说成极其罕见的存有，由于绝大部分车系在车里配备的全是车内氛围灯，而驾驶舱灯就一些不中用了。全车配备AM3D高质量3D音箱，做为一款品牌音响相比传统式音箱而言還是要好许多 的。

锐程CC的全车规格为4800*1825*1465mm，轮距为2770mm，从车体规格看来，锐程CC并不符B级车的规范，称它为A 级车确是没什么难题，但是回过头想起它8万余元发展的市场价就感觉这一切都能坦然接受。

值得一提的是它的后排座室内空间，归功于贴近2米8的轮距，促使锐程CC有着十分宽阔的后排座室内空间，在室内空间主要表现层面還是极其非常好的。坐着锐程CC的后排座，仰头望向天窗前，跷着二郎腿一想，这八万块花得值，好像也是一种非常好的享有。

结束语：

从驱动力及其室内空间层面看来，锐程CC主要表现得平淡无奇，而它的市场价大约是它唯一具有优点的地区了，这也就造成它不处世所买账的关键缘故。谁也不愿意白色花钱买一台中看不中用的车，可以说B级车的精准定位是它较大的笑柄。

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