5月27日，外媒报道称，大众正在洽谈收购江淮汽车集团控股有限公司50%股份的相关事宜，此次收购额至少为35亿元人民币。随后，盖世汽车与江淮汽车集团公关部负责人取得联系，询问这一事宜。对方以“目前尚不清楚这一信息”做出回应。

一周内发两份公告，江淮坐实混改

尽管江淮对大众入股一事至今仍保持缄默，但从江淮汽车集团股份有限公司(简称：江汽集团)近几日的股价变动，以及其发布的公告来看，母公司江淮汽车集团控股有限公司(简称：江汽控股)筹划引进战略投资者，已是不争的事实。

5月20、21日，江汽集团股票交易连续2个工作日内收盘价格涨幅偏离值累计达20%以上。5月22日，江汽集团针对这一股票异常情况作出书面回应，回应称“经向公司控股股东江汽控股书面问询，江汽控股正在筹划引进战略投资者的相关工作，本次将其控股引进战略投资者不涉及本公司控股权的变更，目前尚未形成最终方案，该事项尚存在重大不确定性。”

截至5月26日，江淮汽车创下了近5个交易日4个涨停板，股价累计涨幅约40%，创一年来新高。5月27日，江淮汽车集团股份有限公司发布“风险提示公告”。公告指出，江汽控股正在筹划引进战略投资者，目前处于初期商议筹划阶段，尚未形成最终方案，因此该事项存在诸多不确定性。另外，江淮在公告中指出，公司今年1季度实现归属于上市公司股东的净利润为-3.56亿元，2020年1-4月累计销售汽车及底盘12.6万辆，同比下降23.62%，提醒投资者注意经营风险。

近一周以来，随着江汽集团针对股价上涨不断对外发布的各类公告，从侧面证实了江汽混改这一事实。

当前，外媒的报道已经将江汽计划引进战略投资者的对象指向了大众汽车集团。虽然这一事件目前尚未得到当事双方的正面回应，但从大众与江淮近两年频繁往来及其现阶段所实施的电气化策略来看，大众汽车集团入股的可能性最大。