感谢大家在百忙之中抽出时间来读我的文章，大家如果喜欢我写的文章的话，可以关注我，你们的支持是我持续创作的动力，大家也可以在文末积极留言积极评论，小编会尽自己的努力，给大家带来好的作品。

配置篇：ESP是必须的，国外都强制标配了还犹豫什么，有人会说这东西一辈子用不上一次，那我也建议这些大神们每年只买交强险，几年下来省出来一辆奥拓了~~变速箱是爱信6AT，还是进口的，CVT若隐若现的小问题太多真不太敢试，其余一些大小配置，这价位的合资车该有的不该有的几乎都有了，205R16轮子，四轮碟刹，真皮多功能方向盘，M档带拨片，大灯透镜，前后雾灯，后排杯架加通尾箱，前后4个阅读灯，后遮阳帘，前排两面化妆镜，倒车灯都有两颗……太多了就不一一列举，在这个减配横行的年代犹如一缕清泉。本田喜欢把N多配置省了，堆在发动机上，丰田喜欢每个价位简配几项恶心一下你，像主驾座椅高低，后排不能放倒等……

空间篇：日系车空间是免检项目（马自达除外，对，说的就是你昂克赛拉，不是你后排这么憋，中间还隆起这么高，1.5还卖13万，我还真想入手），这车前后空间和主流车型卡罗拉，轩逸等差不多，横向我没试过亲自试过，但据家人反映坐3人时还可以接受，比飞度的小型车要好，唯一就是头部空间稍有不足，我176前排调好座椅头顶勉强一拳，后排正常坐姿没问题，直起身来会蹭头发。

动力油耗：铃木省油黑科技不是盖的，很多大神跑出4-5的油耗，小弟不才，纯市区只能跑出8的数字，折扣5毛一公里也算能接受吧，动力感觉和经典锋范差不多，轻快好控制，家用或者偶尔脑出来两脚感觉推背都行。

NVH篇：底盘韧中带硬，大概是硬于丰田接近本田的水平吧。过弯稳，标配操控的205 50轮胎，由于家用较多打算迟点换个205 55的。噪音算这价位里的中等水平吧，主要是胎噪。异响就是这车一大败笔了，中控和右后门都会偶尔出现，很多人说是长安工艺不行，近段时间天气回暖了好像又没怎么问题，热胀冷缩吧。

缺点：除了上文提到的异响之外，就要数这个太“精准”的转向了，一般车跑直路你松开手方向盘会慢慢回直，或者方向盘正中有一点虚位，比如在11点-1点范围内都是直中的，那开车的车就比较容易拿直了，这车的设计像赛车，方向盘最后1/5圈没回正力，转向一点虚位都没有，一碰就偏，偏了有不会回直……真是时刻都要警惕着，有开赛车的感觉，希望这个能随着驾驶时间增长而适应吧~~~10万多能落地的我也不要求这么多了，能遮风挡雨，安全地带一家人出入足以~~

说了这么多，最后放几个图吧，手机拍的各位将就一下~~

霸气前面，有点索8的感觉

咋一看以为双边双出

和宝马，锋范相似的尾灯

前排

宽大的后排，最重要中间没凸起，没凸起，没凸起，重要事情说三遍，经常满载的自然懂

还算不错的中控

真皮方向盘，尺寸比普通车略小，手感一流

最喜欢的档把，很有感觉

这个油耗纯市区算可以了

后排遮阳

后灯在两边门上

205 50 R16的轮胎，操控不错舒适欠佳

巨大的后尾箱，能拿中出能46

门板

铃木启悦简介

长安铃木启悦是长安铃木推向市场的全新战略中级三厢车。该车以概念车Concept ALIVIO为原型打造，专门针对以中国为主的亚洲市场定制开发，完美承袭长安铃木的卓越品质和优异性能。该车于2014年12月8日上市。长安铃木全新A级车搭载1.6L发动机的启悦，匹配全新6速自动长安铃木启悦变速箱，在燃油经济性方面是很大的亮点，百公里综合油耗仅为5.3L。长安铃木A级轿车“启悦”便是基于这款概念车打造，专门针对亚洲市场定制开发，同时新车在外观造型上延续了概念车的设计语言。官方定位为一款A+三厢轿车，竞争目前市场上主流的日系、美系的紧凑级轿车。

这款定位A+级轿车的启悦，拥有十分修长的车身造型，整车的长宽高分别为4545·1730·1475mm，轴距达2650mm。与日系同级竞争对手一汽丰田卡罗拉和马自达3昂科塞拉相比，新车的整车尺寸也算中规中矩。

在内饰方面，启悦采用上深下浅的车内配色，加之木纹饰条的装饰显得十分时尚精致。同时车辆还提供有众多实用性配置，包括6.5英寸显示屏、自动空调、后排遮阳帘、无钥匙启动、定速巡航等；安全配置方面也拥有ABS+EBD+ESP+TCS等主动安全系统，结合全车六安全气囊的配备，为车内乘客营造了出众的全方位保护。

与此同时，长安铃木启悦的动力系统更具优势，无论是动力性能或是燃油经济性方面都更胜同级车型一筹。据了解，启悦搭载的是1.6L G-INNOTEC高效能全铝发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩达158Nm。配合6速手自一体变速箱、轻量化高刚性的车身和低滚动阻力轮胎等，百公里综合油耗仅为5.3L，整车燃油经济性极为出色