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难怪以前日系车一直被人称为易拉罐,实在是太薄了

国产车这几年的发展可谓是十分迅猛的,特别是在SUV领域,更是如鱼得水一般,而国内开放了国六排放标准以及油价的忽高忽低,所以在去年车市一直处于萧条时期,在这一段时间很多黑心车都被爆出来了,而这些被爆出的黑心车也让消费者看清了一些车企的真面目。

难怪以前日系车一直被人称为易拉罐,实在是太薄了

其中有一款黑心车被揪出是因为车身的材料用料太差了,它就是本田雅阁。而本田汽车作为日系车的三大巨头之一,其品质都被消费者所认可的,雅阁更是本田旗下最畅销的车型之一,但是车身的质量却与普通日系车差不多,车身的车壳堪比易拉罐,实在是太薄了。

难怪以前日系车一直被人称为易拉罐,实在是太薄了

最近,一辆雅阁发生了事故,撞到了铁皮垃圾桶上,导致车身右侧中后部位被拉开了很大的一个口子,而且保险杠也直接撞断了,最让人想不到的就是车身的两层铁皮是同时被划开的,足以看出车身的铁皮有多薄了。

难怪以前日系车一直被人称为易拉罐,实在是太薄了

难怪以前日系车一直被人称为易拉罐,主要是车身实在是太薄了,之前在做碰撞试验的时候,表示日系车虽然车身比较薄,但是安全性还是做得比较高的,整体上要比大众的安全性还要高,但是在做碰撞试验的时候测试车的整体用料和量产的用料并不相同,所以足以看出很多合资车在进入中国市场的时候都会实施减配,但是如果在安全配置上进行减配的话那么安全性上就要大打折扣了。

难怪以前日系车一直被人称为易拉罐,实在是太薄了

经过这一事件我们得出本田雅阁的车身是不足以保证驾乘人员的安全的,之前听过雅阁之所以造这么薄的车身是为了吸能,但是吸能主要是建立在汽车的最内侧的屏障拥有非常好的保护措施,但是雅阁我们可以看出完全不具备任何保护,是一款真正的黑心车。

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