很多人曾经热爱大排自吸，V8甚至是V12发动机搭配雷鬼风的时代，简直就是属于汽车的黄金岁月。但随着纯电动汽车入局，并且占据市场越来越多的份额，很多人感叹，“汽车的驾驶乐趣已经离我们越来越远了”。

但事实并非如此，汽车就像是人一样，总是在不停“进化”，虽然汽车的排量越来越低，但是汽车技术却在飞速发展。排量，已经不是确定驾驶乐趣最关键的因素了。就算是没有任何排量的电动汽车，也有它在驾驶乐趣上的独有优势，再加以调校，电取代油的时代是有可能来临的。

在大的市场环境下，很多车企已经在纯电车型上做“驾驶乐趣”了，具有浓厚赛事底蕴的现代汽车就是其中之一，而北京现代近半年内连推的两款纯电汽车，

昂希诺纯电动(参数|图片)和菲斯塔(参数|图片)纯电动，在“驾驶乐趣”方面已经是细分市场中的佼佼者。

电动汽车谈驾驶乐趣，你认真的吗？

答案是肯定的。我们从速度机器F1赛车开始说，F1赛车从一开始的V12一直走到如今的“小排量”V6发动机，但各条赛道的圈速却不降反升。再有就是，近几年横空出世的FE赛事（世界电动方程式锦标赛），那些一度说“电动车永远无法追赶燃油车”的人，脸被打得越来越狠，电动赛车的极速（在受限制情况下）已经可以达到280千米／时，0-100千米／时加速时间也被提升至2.8秒左右！

这些事情告诉我们的是，汽车的速度已经从“排量时代”进化到如今的“技术时代”，这些运用在汽车上的黑科技，都是让汽车越来越快的资本。