大众CC，一直拥有 "美丽大众"的美名。可是，这一代的CC自打18年发售以后，销售量一直不景气，好像没了当初旧款CC的一股魅力。你是否还记得那时候CC发售的情况下，各种新闻媒体都对它开展了详尽的报导，一度让这辆车变成了一个网红车。可是，关注度不长，就渐渐地渐隐了网民们的视野。

大众CC此次的换代，我认为是较为取得成功的。最少外型层面尽管沒有非常超前的的设计方案，但毫无疑问的是的确好看，仍然称之为是"美丽大众"。

无框车门都没有缺阵，健身运动气场還是十分浓厚的。这款2.0T柴油发动机，有着和高尔夫球GTI同样的主要参数，220匹大马力350Nm扭距，可GTI重量轻迅速。但更重的CC的用这一主要参数是否就有点儿说不过去了？

伴随着现如今买车人群的低龄化，年青的一代90后针对大众这一知名品牌好像并不太发烧感冒。大众自身就十分的"大众"，全部的车系过度单一化。就算是CC的外型有别于别的车系那里过度类似的造型设计，但仍然是不如外型独特的豪华品牌。大众CC的精准定位是健身运动个性化，对于于年青人而打造出的一台车，但那时候CC 24.68万——30.18万的参考价并并不是一般年青人能够承担得起的。并且这一价格，能够挑选的车子十分之多，包含豪华品牌也可以轻轻松松拿到。既然这样，为什么不去挑选同档次的豪华品牌车子呢？相信绝大多数的人全是有这一爱慕虚荣的。

现如今大众官方网也拥有 一定的优惠促销，乃至某些地域也有6万元钱的特惠。

CC自身的精准定位就十分的难堪，卖的比新迈腾也要贵，目标消费群体也不如新迈腾之多。大众将会想市场细分，把迈腾帕萨特卖给这些成年人，把CC卖给年青人和女士。殊不知现如今的市场需求工作压力愈来愈多，大众CC逐渐被竞争对手施压下来。

综上所述，CC这一车自身就精准定位冷门，另加有这么多的竞争者，也是排出了绝大多数的市场占有率。定坐落于健身运动的CC，在特性上也并沒有非常的突显，就算是驱动力水准同样的君威GS，以内饰的健身运动营造氛围上边也比CC要更强。另加自身较高的市场价也没法和同级別车系市场竞争，而现如今减价也有点儿于事无补的觉得。

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