「JEEP」品牌的越野车应为全球驰名，“威利斯·牧马人”两车从二战时的盟军战场，到战后全球越野车市场都获得了认可。但是在克莱斯勒被「FCA菲亚特」集团收购之后，一定程度被“欧化”的美国吉普车出现了品质下降；比如早期的自由光存在严重烧机油问题，指南者等车的干式双离合也是问题不断，似乎JEEP被菲亚特“黑化”了。不过这些车的四驱版本仍旧很强力，比如新款自由光。

发动机与变速箱

国⑥标准的自由光装备了「46338538型2.0T」发动机，这台机器首先做到了质量稳定，结构复杂且工况更恶劣的直喷增压机反而没有烧机油的问题……该发动机机的最大功率高达195kw，折合马力高达265PS，在同排量发动机中属于非常高的水平。同时峰值扭矩达到了很夸张的400N·m，而且调校的特殊性实现了加速的平顺。

「3000~4200rpm」是这台机器的最大扭矩持续输出的转速区间，看似在3000转之前会比较弱。但真实的概念为增压器早在1000rpm多一些就可以介入增压（压缩空气），在“1000/3000rpm”区间为增压压力的线性增长，扭矩与转速的同步规律升级则等于平顺的加速感。同时增压压力的基数是足够大的，否则峰值也达不到400N·m的标准，所以发动机会有理想的加速体验。