Franco Morbidelli与Fabio Quartararo都早已在希望返回雅马哈 YZR-M1车里的生活，自然，俩位赛车手也刻骨铭心掌握到由于2020年的独特賽季分配，在短期内内有很多比赛的排程关联，在比赛对策上也相比起过去有相当程度的差别存有。

“大家早已确定了2020年将会出现13场比赛的赛程分配，或许Sepang还有机会添加比赛，或许会出现16场正赛能够 跑。”Morbidelli说，“自然，这不是一个一切正常的賽季分配，可是以现阶段而言它是最有可能进行的比赛，我觉得大家只必须赶来满足，大家十分思念车迷与GP比赛礼拜天的氛围，我们知道这仅仅短期内的暂且之计，迅速大家会修复到一切正常日常生活。以便要让一切尽早上路轨，大家必须维持安全性与全部承担责任的行動， Dorna与IRTA完成了基本上不太可能的每日任务，因此 大家如今务必要重视她们全部的提议，防止出现一切衍伸的难题。”

而现阶段实际上全国各地的GP赛车手也早已刚开始提前准备比赛而且在分别的车子上开展训练，Morbidelli也跨上了他的R1。“这是一个十分紧凑型的赛程表，在18个星期内开展13场比赛，因而2020年不得范一切不正确，而且，这一賽季基本上沒有喘气室内空间。”

“见到每一个运输队与赛车手将怎样应对这一个艰辛賽季是一项趣味的观查，作为一位意大利人，我忧喜各半，由于我们无法在Mugello比赛，虽然我能在那边训炼，但我们可以跑Misano2次，大家近期在雅马哈 R1上在Misano作出很多圈数，我们可以运用此项优点。”他说道，“最重要的是有一个总体目标而且向着这一方位勤奋，相比起不明总体目标的徒劳，我觉得有一个明确目标能够 拼搏的觉得更踏踏实实一些。我希望和我的运输队工作员一起返回我的雅马哈 YZR-M1上。”

此外，Fabio Quartararo也正提前准备2020年进到厂队以前的最终提前准备，在Petronas的最终一季，他会怎样主要表现也非常非常值得关心。

“我很高兴终于拥有确定，有关赛程。谢谢Dorna与IRTA的勤奋，因为我为本赛季的即将来临而搞好训炼，7月19号在Jerez揭幕，这可能是彻底不一样的賽季，” Fabio说，“大家将在同样的跑道上开展双向比赛，GP子站总数降低，但我觉得这类比赛最关键的事爱是进行比赛，大家务必十分当心撞击与防止负伤，由于在这类紧凑型的比赛中，一旦负伤就代表着你能错过了后边许多赛程。”

“老实巴交说，过去几个月里有很多新闻媒体广为流传着不一样的谣传，但我不会感觉我今年也有方法在荷兰比赛，喜讯是，Le Mans在金男的赛程里边，这真的是一个意外惊喜，假如全世界的肺炎疫情情况明显改善，也许未来也是有将会对外开放车迷入场得话那么就太棒了！我十分思念跑道涌向车迷的氛围！如今最重要的是逐渐修复，并保持健康，平稳以后大家就可以享有详细的MotoGP赛程与感受，自然，假如Sepang的客场GP子站还有机会对外开放得话，那针对2020年而言肯定是雪中送炭。”