中国民航网 报道员车捷 赵梦萱 报导：4月24日，库尔勒飞到乌鲁木齐市的南方航空CZ6806飞机航班上，机组正按照操作流程安全驾驶飞机提前准备落地式。对比当日全国性多地暴风雨和风大气温，这一天的乌鲁木齐机场空中稍有低云，云彩的空隙也有太阳越过，是令人满意的稳定气温。就在飞机顺着07号运动场进近着陆时，机组忽然听见“嘭”的一声响声。随后，飞机出現“ WIINDSHEAR”（风切变）警示。

韩勇（左一）已经实行飞机航班每日任务（韩博祺/摄）

风切变复飞！飞龄20年的乘务长韩勇阅历丰富，马上作出反映，机组快速实行风切变改出程序流程，这时离飞机落地式仅有5秒上下的時间。韩勇追忆：“飞机速度更快，进近时飞机离地高宽比极低，稍不留神就会有将会产生风险，因此是航行全过程中十分重要的环节。鸟击出現得非常突然，大家又遇到风切变，彻底是平常训炼中仿真模拟碰到的极端化情景在实际中出現了。”

紧紧围绕“三个敬畏”，南方航空航行团队融合新鲜实例，组织学习探讨。（赵梦萱/摄）

机组实行复飞程序流程后，马上查询柴油发动机主要参数状况，柴油发动机工作中一切正常、飞机控制一切正常，飞机增加一切正常，但这并沒有让机组悬着的一颗心放出来。“留意降低高宽比，细心依照检验单进行飞机查验，联络塔台，再度申请办理着陆。”韩勇从容淡定地下发命令。收到乘务长命令，前座马上实行入场程序流程变更，做进近降落前提前准备。“提早搞好降落提前准备，便是我们一起提早查验飞机的各类特性是不是完善，为安全着陆留有充足大的裕度。”20时44分，飞机在乌鲁木齐机场安全性着陆。停业整顿柴油发动机后，机组和检修技术工程师对飞机外界开展查验，发觉飞机左边空速管被海鸟打中且遗骸塞住了空速管端口号，因此才开启了风切变和空速不一致的飞机警示信息内容。

应对繁杂状况，CZ6806机组航行态度端正，风险分析精确，管理决策立即坚决，分工明确有效，合理解决了重大风险，取得成功守好安全性道德底线。这更是机组对“三个敬畏”精神实质内函了解和内在的最好是反映。为促进安全工作向系统化、结构型、系统化、信息化管理转型发展，打造出一流安全性质量，最近南方航空新疆省子公司融合“三个敬畏”主题教育主题活动，大力开展干部作风建设。根据塑造性命观念、担当意识、管理制度观念，进一步搭建系统软件完善、科学化、切实可行的子公司安全性治理体系，务求在推动安全性治理能力向智能化迈入上顺利开展。学习活动之中，航行部举办安全隐患重点分析会，当场学习培训英雄机长刘传健对“三个敬畏”内函的阐释和电影《萨利机长》之中的精彩片段，将“三个敬畏”学习培训教育转化为入脑入心、长根落地式的身体力行。

“做为航空员，磨练随时随地会产生，在一切状况下，主要确保的是背后游客和本身的人身安全，严格执行规章制度，严格遵守操作流程，它是对自身也是对别人承担。”历经此次特情处理，乘务长韩勇针对“三个敬畏”拥有更为刻骨铭心的了解。

现阶段，南方航空新疆省子公司已经不断提升“三个敬畏”主题教育主题活动进行幅度，并融合这起取得成功处理特情的实例搞好经验交流，学习培训当事人机组优质的航行工作作风、扎扎实实的专业能力及其对规章制度指南的高宽比敬畏和严格遵守。下一步，子公司将再次融合“三个敬畏”有关规定和100天作风纪律安全性整治主题活动，根据大学习、大讨论把工作标准列入管理制度和指南管理体系，进一步提高安全性治理能力，产生常态化，让职工真实受打动、得教益，从而把对性命、规章制度、岗位职责的敬畏融进规章制度、化作义务。